整车赛道的颓势已经持续许久，板块指数连续十个月走弱，今天再度创下阶段新低杭州股票配资网，板块内个股普遍走弱，上汽集团、同步刷新股价低点，行情格外煎熬。
回顾赛力斯近期走势，5月下旬曾走出一轮小幅反弹，区间涨幅大概10%，本以为能扭转下跌趋势，没想到反弹结束后迎来更大幅度的杀跌。从5月27日开启连续阴跌行情，今日早盘最低下探至65.93元再创低点，收盘定格在66.02元，单日跌幅4.01%。对比5月26日反弹高点86.41元，短短一段时间累计跌幅达到23.60%。
回看长线走势更让人揪心，该股在去年9月30日摸到174.66元的历史峰值后，开启长达九个半月的长线下行通道，最大回撤幅度高达62.25%，在整车板块里跌幅稳居前列。
目前场内持仓股民几乎全线被套，筹码获利盘几乎清零，28.72万持股散户里超九成处于亏损状态，市场平均持仓成本90.18元，按照现价计算，平均浮亏接近26.8%。
股价跌跌不休期间，不断有散户抱着抄底心态入场。130元进场的投资者如今直接腰斩，110元布局的深度套牢，不少人觉得90元价位已经足够安全，进场后依旧亏损四分之一。这只票给所有人上了一课：下跌行情里不存在绝对底部，低点之后永远还有更低点位。
网上一位江西股民的遭遇极具代表性，他看到股价跌破80元，主观判断底部来临，6月9日拿出近70万资金，以71.59元的价格买入9700股，想博一波反弹回血。
可市场走势完全不遂人愿，6月10日该股直接跳空低开，收盘跌到68.88元，首次跌破70元关口，刚入场就被套牢，让这位投资者心里十分焦虑。
煎熬持有两天后，行情依旧没有好转，当天小幅高开后快速跳水，他实在扛不住恐慌情绪，在下跌途中以67.66元全盘割肉，卖出价位几乎踩在当日最低点。卖出后股价小幅回升至70元附近，看得他哭笑不得。这笔持仓仅维持四个交易日，账面亏损接近四万元。
翻看交易明细能清晰看到这次操作的亏损，六十多万本金进场，短短四天浮亏超3.8万，加上交易手续费，整体亏损近4万。
从这一轮完整下跌周期能看出赛力斯的走势规律：每一轮小幅反弹都只是短暂喘息，反弹结束后新一轮下跌立刻开启，反弹反而成了持仓者离场的窗口期。但凡中途盲目抄底入场，拿不住的人最后只能忍痛割肉离场。
那些早年在高位入场被套的散户，亏损幅度太大已经不忍心割肉，只能选择长期躺平死扛，日复一日等待股价回暖解套，短期很难看到翻身机会。
温馨提示：文中内容仅作市场行情客观复盘，不构成任何股票投资建议。
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