
整车赛道的颓势已经持续许久,板块指数连续十个月走弱,今天再度创下阶段新低杭州股票配资网,板块内个股普遍走弱,上汽集团、同步刷新股价低点,行情格外煎熬。
回顾赛力斯近期走势,5月下旬曾走出一轮小幅反弹,区间涨幅大概10%,本以为能扭转下跌趋势,没想到反弹结束后迎来更大幅度的杀跌。从5月27日开启连续阴跌行情,今日早盘最低下探至65.93元再创低点,收盘定格在66.02元,单日跌幅4.01%。对比5月26日反弹高点86.41元,短短一段时间累计跌幅达到23.60%。
回看长线走势更让人揪心,该股在去年9月30日摸到174.66元的历史峰值后,开启长达九个半月的长线下行通道,最大回撤幅度高达62.25%,在整车板块里跌幅稳居前列。

目前场内持仓股民几乎全线被套,筹码获利盘几乎清零,28.72万持股散户里超九成处于亏损状态,市场平均持仓成本90.18元,按照现价计算,平均浮亏接近26.8%。
股价跌跌不休期间,不断有散户抱着抄底心态入场。130元进场的投资者如今直接腰斩,110元布局的深度套牢,不少人觉得90元价位已经足够安全,进场后依旧亏损四分之一。这只票给所有人上了一课:下跌行情里不存在绝对底部,低点之后永远还有更低点位。
网上一位江西股民的遭遇极具代表性,他看到股价跌破80元,主观判断底部来临,6月9日拿出近70万资金,以71.59元的价格买入9700股,想博一波反弹回血。
可市场走势完全不遂人愿,6月10日该股直接跳空低开,收盘跌到68.88元,首次跌破70元关口,刚入场就被套牢,让这位投资者心里十分焦虑。
煎熬持有两天后,行情依旧没有好转,当天小幅高开后快速跳水,他实在扛不住恐慌情绪,在下跌途中以67.66元全盘割肉,卖出价位几乎踩在当日最低点。卖出后股价小幅回升至70元附近,看得他哭笑不得。这笔持仓仅维持四个交易日,账面亏损接近四万元。

翻看交易明细能清晰看到这次操作的亏损,六十多万本金进场,短短四天浮亏超3.8万,加上交易手续费,整体亏损近4万。
从这一轮完整下跌周期能看出赛力斯的走势规律:每一轮小幅反弹都只是短暂喘息,反弹结束后新一轮下跌立刻开启,反弹反而成了持仓者离场的窗口期。但凡中途盲目抄底入场,拿不住的人最后只能忍痛割肉离场。
那些早年在高位入场被套的散户,亏损幅度太大已经不忍心割肉,只能选择长期躺平死扛,日复一日等待股价回暖解套,短期很难看到翻身机会。
温馨提示:文中内容仅作市场行情客观复盘,不构成任何股票投资建议。
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